二百萬資金到賬的那一天,張凱激動(dòng)得像個(gè)孩子。
我們的“誠心二手車”公司,以一種超乎想象的速度,在青石市落地生根了。
我們租下了市郊一個(gè)廢棄的汽車修理廠,把它改造成了一個(gè)集檢測(cè)、展示、辦公于一體的綜合場(chǎng)地。光是裝修和設(shè)備采購,就花掉了三十多萬。
張凱利用他過去在汽車行業(yè)積累的人脈,迅速拉起了一支隊(duì)伍。一個(gè)據(jù)說是青石市最有經(jīng)驗(yàn)的二手車評(píng)估師老劉,兩個(gè)精通網(wǎng)絡(luò)營銷的年輕人,再加上幾個(gè)負(fù)責(zé)線下接待和行政的姑娘。公司像模像樣地開張了。
開業(yè)那天,我們搞得很隆重。請(qǐng)了舞獅隊(duì),放了鞭炮,紅色的地毯從門口一直鋪到展廳。我看著“誠心二手車”那幾個(gè)燙金的大字,心里充滿了豪情壯志。
我感覺自己不再是那個(gè)躲在屏幕后面的投機(jī)者,而是一個(gè)真正的企業(yè)家,一個(gè)正在改變世界的實(shí)干家。
初期的發(fā)展,也確實(shí)如我們預(yù)想的那樣順利。
張凱開發(fā)的那個(gè)小程序,界面簡潔,功能實(shí)用,很快就吸引了第一批用戶。我們主打的“268項(xiàng)專業(yè)檢測(cè),杜絕事故泡水車”的口號(hào),精準(zhǔn)地?fù)糁辛耸袌?chǎng)上買賣雙方最大的痛點(diǎn)。
尤其是我們承諾“買家賣家直接溝通,平臺(tái)只收3%服務(wù)費(fèi)”的模式,相比傳統(tǒng)車販子動(dòng)輒10%以上的差價(jià),簡直是一股清流。
第一個(gè)月,我們就促成了十幾臺(tái)車的交易。雖然流水不高,利潤也很微薄,但市場(chǎng)的積極反饋,給了我們巨大的信心。
張凱每天都像打了雞血一樣,帶著團(tuán)隊(duì)跑業(yè)務(wù)、做推廣、優(yōu)化流程。他幾乎是以公司為家,每天工作超過16個(gè)小時(shí)。
而我,也嚴(yán)格遵守著我的“投資人”角色。我每周會(huì)去公司開一次例會(huì),聽取張凱的匯報(bào),審閱財(cái)務(wù)報(bào)表,從宏觀戰(zhàn)略上給他一些建議。
我把我從蘇晚晴那里學(xué)來的商業(yè)模式分析、護(hù)城河理論,都用在了“誠心二手車”上。
我告訴張凱:“我們現(xiàn)在最大的優(yōu)勢(shì),就是‘誠信’這個(gè)品牌。所以,檢測(cè)環(huán)節(jié),絕對(duì)不能出任何差錯(cuò),這是我們的生命線。”
“我們不要急于追求利潤,現(xiàn)階段,最重要的是獲取用戶信任,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。必要的時(shí)候,可以燒錢換口碑。”
“我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,不是那些零散的車販子,而是未來可能進(jìn)入青石市的全國性大平臺(tái)。我們必須在他們來之前,建立起足夠深的本地化壁壘。”
我的這些“高瞻遠(yuǎn)矚”,讓張凱對(duì)我佩服得五體投地。他不止一次在團(tuán)隊(duì)面前說:“別看咱們林總年輕,他看問題的格局,比我們高到不知道哪里去了!”
我也很享受這種感覺。
這種運(yùn)籌帷幄、指點(diǎn)江山的感覺,比在股市里抓住一個(gè)漲停板,帶來的滿足感要強(qiáng)烈得多。
我甚至開始覺得,做實(shí)業(yè),似乎也并不比炒股難多少。只要方向?qū)α耍J角逦耍O碌模褪菆?zhí)行力的問題。
然而,我很快就發(fā)現(xiàn),我錯(cuò)得有多離譜。
我忽略了所有商業(yè)活動(dòng)中,最復(fù)雜、也最不可控的一個(gè)因素——人。
第一個(gè)出問題的,就是我們重金挖來的那個(gè)首席評(píng)估師,老劉。
老劉,五十多歲,據(jù)說在二手車行業(yè)干了三十年,練就了一雙“火眼金睛”,一眼就能看出一臺(tái)車有沒有出過事故。他是我們“誠信”品牌的基石和技術(shù)保障。
為了請(qǐng)他出山,張凱給他開了遠(yuǎn)高于市場(chǎng)水平的工資,還給了他一筆不菲的簽字費(fèi)。
一開始,老劉確實(shí)表現(xiàn)得很敬業(yè)。每一臺(tái)車的檢測(cè)報(bào)告,都做得非常詳細(xì),一絲不茍。我們平臺(tái),也因?yàn)樗膶I(yè),獲得了很好的口碑。
但好景不長。
大概在公司成立的第三個(gè)月,我開始從財(cái)務(wù)報(bào)表上,發(fā)現(xiàn)了一些異常。